LiFePO4 baterie BMS

Dnes si představíme především BMS, důležitou součást lithiové baterie, a její hlavní funkce:

Ochrana před vysokým napětím

Lithium-chemické složení lithium-železofosfátových baterií je činí vysoce citlivými na přepětí, ale LiFePO4 baterie mají vyšší toleranci.Podobně může katodový materiál oxidovat, stát se méně stabilním a produkovat oxid uhličitý, což může vést k nárůstu tlaku v článku.

Podpěťová ochrana

Problémem je také vybíjení pod napětím během baterie, protože vybíjení článků LiFePO4 pod přibližně 2,0 V může způsobit rozpad materiálu elektrody.Pokud napětí kteréhokoli článku klesne pod 2,0 V, BMS baterie funguje jako pojistka proti selhání pro odpojení baterie od obvodu.

Nadproudová ochrana

Pro bezpečné používání lithium-iontových baterií má každá baterie maximální stanovený proud.Pokud zátěž směruje do baterie vyšší proud, může dojít k přehřátí baterie.Je důležité používat baterii způsobem, který udržuje proudový odběr pod maximální specifikací a BMS hraje v tomto případě zásadní roli odpojením baterie od obvodu.

Ochrana proti zkratu

Zkrat baterie je nejzávažnější stav, který může nastat, když je baterie v provozu.Nejčastější stav je, když se elektroda náhodně přichytí na kus kovu.BMS musí rychle detekovat zkrat a pak náhlý proudový ráz může přehřát baterii a způsobit katastrofální poškození.To není to, co chceme vidět, pokud dojde k nehodě, která má za následek zranění osob a poškození zařízení.

Příliš horká

Lithium-železo fosfátové baterie mohou bezpečně a efektivně fungovat při teplotách až 60 °C nebo vyšších.Při vyšších provozních a skladovacích teplotách (jako u všech baterií) však začne materiál elektrod degradovat.Systém řízení baterie (BMS) pro lithium-iontové baterie používá vestavěný termistor ke sledování teploty během provozu a při zadané teplotě odpojí baterii od obvodu.

Lithium-železo fosfátové baterie se skládají z více než jen jednotlivých článků spojených dohromady.Zahrnují také systémy správy baterií (BMS), které koncový uživatel obvykle nevidí, aby zajistily, že každý článek v baterii bude udržován v bezpečném dosahu.Všechny baterie LifePO4 musí obsahovat interní nebo externí LiFePO4 baterie BMS pro ochranu, ovládání a monitorování baterie, aby byla zajištěna bezpečnost a maximalizována životnost v celém rozsahu provozních podmínek.